柴油發(fā)電機(jī)組主要用于各種主電源和應(yīng)急電源的電力供應(yīng)，也可應(yīng)用于電力推進(jìn)系統(tǒng)的電力供應(yīng)，其重要性不言而喻。因此，我們該如何正確的使用柴油發(fā)電機(jī)組呢。下面康明斯發(fā)電機(jī)小編與大家分享幾點(diǎn) ：

　　一、加水

　　先關(guān)掉放水閥門，加入干凈的飲用水或純凈水直到水箱口的位置，蓋好水箱蓋。

　　二、加機(jī)油

　　機(jī)油分夏季、冬季兩種，不同季節(jié)選用不同的機(jī)油。對柴油機(jī)來說，冬季加8號或11號機(jī)油，夏季加14號機(jī)油。

　　在加機(jī)油的過程中要注意觀察游標(biāo)尺，直至機(jī)油加到游標(biāo)尺刻度浸滿的位置，蓋好機(jī)油蓋，切勿加多，過多的機(jī)油會造成排機(jī)油和燒機(jī)油的現(xiàn)象。

　　三、分清進(jìn)油與回油

　　為確保機(jī)器的進(jìn)油是干凈的，一般要讓柴油沉淀72小時。進(jìn)油的位置切勿插到油缸的底部，以免吸到臟油，堵塞油管。

　　四、泵柴油

　　首先松開手油泵上的螺帽，手握柴油發(fā)電機(jī)組手油泵的手柄，均勻拉壓，直至油進(jìn)入油泵內(nèi)。

　　五、放空氣

　　先松開高壓油泵的放氣螺絲，然后手壓手油泵，看見螺絲孔里有油和氣泡溢出，直至看見流出的全是油為止，擰緊螺絲。

　　六、接啟動馬達(dá)

　　分清馬達(dá)的正負(fù)極與電瓶的正負(fù)極。兩支電瓶之間應(yīng)是串聯(lián)，可達(dá)到24V的效果。先接馬達(dá)的正極，接正極的時候，切勿讓接線端接觸到其他接線段。然后接馬達(dá)負(fù)極，務(wù)必接牢，以免產(chǎn)生打火燒壞接線段。

　　七、空氣開關(guān)

　　在未啟動機(jī)器之前或機(jī)器沒有進(jìn)入送電狀態(tài)時，開關(guān)應(yīng)處于分開狀態(tài)，開關(guān)下端有四個接線端，這三個是三相火線，康明斯發(fā)電機(jī)組就是接動力線的，旁邊獨(dú)立的是零線，零線與其中任何一火線接觸的電源是220V的照明電，切勿使用一項(xiàng)超出發(fā)電機(jī)額定功率的三分之一。

　　八、儀表部分

　　1、在使用過程中，通過電流表可準(zhǔn)確讀出使用的功率大小;2、電壓表可檢測電機(jī)輸出電壓;3、頻率表必須達(dá)到50Hz，這是檢測轉(zhuǎn)速的依據(jù);4、電流與電壓轉(zhuǎn)換開關(guān)，是檢測電機(jī)儀表數(shù)據(jù)的;5、油壓表，檢測柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)油壓，在全速狀態(tài)下，應(yīng)不小于0.2大氣壓;6、轉(zhuǎn)速表，轉(zhuǎn)速應(yīng)位于1500轉(zhuǎn)每分鐘;7、水溫表，在使用過程中，不能超過95度，油溫一般不能超過85度。

　　現(xiàn)在許多機(jī)器已經(jīng)改成模塊顯示的，沒有一個個單獨(dú)的儀表，所有的數(shù)值都顯示在一塊小小的控制單元上。

　　九、啟動

　　打開點(diǎn)火開關(guān)，按下按鈕，著車后松開發(fā)電機(jī)組，運(yùn)轉(zhuǎn)30秒，撥動高低速開關(guān)，機(jī)器由怠速緩升至高速，檢查所有儀表的讀數(shù)。在一切正常的情況下，方可合上空氣開關(guān)，送電成功。

　　十、停機(jī)

　　正常停機(jī)

　　1、停機(jī)前必須先卸完負(fù)載，嚴(yán)禁帶載停機(jī);一般情況卸負(fù)載后機(jī)組需怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3～5分鐘后關(guān)閉機(jī)器。

　　緊急停機(jī)

　　1、機(jī)組啟動或運(yùn)行過程中發(fā)出異響或異味時必須立即停機(jī)。

　　2、機(jī)組機(jī)油壓力突然下降到極限或無油壓時必須立即停機(jī)。

　　3、機(jī)組水溫突然升高超過規(guī)定值時必須立即停機(jī)。

　　4、緊急停機(jī)時，按下急停按鈕或?qū)娪捅猛C(jī)控制手柄迅速地推到停機(jī)位置。